Як довго покришка вважається новою?
Це питання легко віднести до розряду найбільш наболілих для величезної кількості автолюбителів. Можливо, ця тема не турбувала численні уми споживачів, якби продаж вантажних автошин не котирувався як “сегмент високої цінової приналежності”. В умовах високої ціни на вантажну гуму питання про те, як довго вона зможе протриматися зовсім не риторичне, а цілком наболіле і сьогодні ми спробуємо в ньому розібратися.
Яка гума довше “живе”?
Як би це не звучало тривіально, але найдовше вам прослужить шина якісного виробника за однієї обов'язкової умови - вона повинна експлуатуватися згідно з рекомендаціями виробника.
Що це означає? Все дуже просто – якщо ви хочете купити вантажну автошину для використання її в зимовий період часу – купуйте зимову гуму. Використання літнього комплекту не просто знижує вашу безпеку на дорозі, а й термін служби вашого комплекту. Це одна з найпоширеніших помилок величезної кількості користувачів. Багато хто не хоче купувати додатковий сезонний комплект, мотивуючи свій вибір тим, що і літній чудово "відкатає" всю зиму. Але проблема не в можливостях обраного комплекту, а в тому, що склад гуми та інших матеріалів виготовлення зовсім не пристосований до умов експлуатації, ні до температурних режимів. У результаті ви гарантовано загробите ваш комплект літніх шин і будете змушені купувати новий. Чи це коштує тієї економії? Очевидно, що ні.
Скільки може жити гума, якщо використати її за призначенням?
Тут теж все дуже варіативно. Навіть якщо ви користуєтеся виключно сезонними пропозиціями і вчасно перевзуєтеся, існує величезна кількість факторів, які можуть значно зменшити термін служби ваших шин. Серед найпоширеніших:
- Відсутність профілактичних оглядів шини;
- Недостатній контроль тиску в шинах;
- Використання шин не по осях призначення;
- Неправильні умови експлуатації.
Давайте кожен з пунктів розглянемо докладніше!
Взулися, поїхали та забули…
Так, це досить часто проблема. Багато водіїв просто забувають проводити регулярні технічні огляди коліс. Це дуже важливий аспект, адже не вчасно виявлена деформація шини може призвести до повного виходу колеса з ладу без можливості її ремонту. Візьміть собі у звичку - уважно оглядати автомобіль та його шини після кожного тривалого рейсу, особливо якщо він далекомагістральний або в умовах складного міського трафіку.
Недоглядали тиск у шинах
Коли водії дізнаються про те, що тиск необхідно перевіряти раз на 10 000 км, а краще взагалі після кожного далекого рейсу, у них виникає усмішка і німе питання: "а навіщо"? А навіщо, що перекачані шини, як і недокачені, не просто виводять з ладу вашу гуму, а й ходові частини машини. До речі - шини для автобусів страждають від цієї проблеми більше, ніж аналогічні моделі для вантажівок, бо протягом дня маса автобуса постійно змінюється, що позначається на показниках тиску.
Не ті шини, не ті осі
Заїжджена тема, яка, мабуть, вже відома всім. Для того, щоб не вникати в подробиці, просто запам'ятайте просте правило - використовуйте шини виключно згідно з їхніми осями призначення. У кожній із пропонованих моделей свій склад та еластичність, які прямо впливають на довговічність використання.
Високошвидкісні моделі з бездоріжжя?
Хоча частіше буває зовсім навпаки. Але суті це не змінює. Більшість шин використовується зовсім не за призначенням і це серйозно скорочує їх життєвий цикл, так само, як і їх корисні якості. Підходьте до вибору вдумливо та з максимальною увагою!
Всі перераховані вище поради значним чином збільшать термін служби ваших шин, які зможуть радувати ваш автомобіль терміном до 5 років без особливих проблем.