Как долго покрышка считается новой?

Этот вопрос можно легко отнести к разряду наиболее наболевших для огромного количества автолюбителей. Возможно данная тема не беспокоила многочисленные умы потребителей, если бы продажа грузовых автошин не котировалась как “сегмент высокой ценовой принадлежности”.  В условиях высокой цены на грузовую резину вопрос о том, как долго она сможет продержаться вовсе не риторический, а вполне себе наболевший и сегодня мы попробуем в нем разобраться.

Какая резина дольше “живет”?

Как бы это ни звучало тривиально, но дольше всего вам прослужит шина качественного производителя при одном обязательном условии - она должна эксплуатироваться согласно рекомендациям производителя.

Что это означает? Все крайне просто - если вы хотите купить грузовую автошину для использования ее в зимний период времени - покупайте зимнюю резину. Использование летнего комплекта не просто снижает вашу безопасность на дороге, но и срок службы вашего комплекта. Это одна из самых распространенных ошибок огромного количества пользователей. Многие не хотят покупать дополнительный сезонный комплект, мотивируя свой выбор тем, что и летний прекрасно “откатает” всю зиму. Но проблема не в возможностях выбранного комплекта, а в том, что состав резины и прочих материалов изготовления совершенно не приспособлен ни к условиям эксплуатации, ни к температурным режимам. В итоге вы гарантированно угробите ваш комплект летних шин и будете вынуждены покупать новый. Стоит ли это той экономии? Очевидно что нет.

Сколько может жить резина, если использовать ее по назначению?

Тут тоже все крайне вариативно. Даже если вы пользуетесь исключительно сезонными предложениями и вовремя переобуваетесь, существует огромное количество факторов, которые могут значительным образом уменьшить срок службы ваших шин. Среди самых распространенных:

- отсутствие профилактических осмотров шины;

- недостаточный контроль давления в шинах;

- использование шин не по осям назначения;

- неправильные условия эксплуатации.

Давайте каждый из пунктов рассмотрим более подробно!

Обулись, поехали и забыли…

Да, это довольно частая проблема. Многие водители попросту забывают проводить регулярные технические осмотры колес. Это крайне важный аспект, ведь не вовремя обнаруженная деформация шины может привести к полному выходу колеса из строя без возможности ее починки. Возьмите себе в привычку - внимательно осматривать автомобиль и его шины после каждого длительного рейса, особенно, если он дальнемагистральный или в условиях сложного городского трафика.

Недосмотрели давление в шинах

Когда водители узнают о том, что давление необходимо проверять раз в 10 000 км, а лучше и вовсе - после каждого дальнего рейса, у них возникает улыбка и немой вопрос: “а зачем”? А зачем, что перекачанные шины, как и недокаченные не просто выводят из строя вашу резину, а и ходовые части машины. К слову - шины для автобусов страдают от этой проблемы больше, чем аналогичные модели для грузовиков, ибо на протяжении дня масса автобуса постоянно меняется, что сказывается на плавающих показателях давления.

Не те шины, не на те оси

Заезженная тема, которая, пожалуй, известна уже всем. Для того, чтобы не вникать в подробности просто запомните простое правило - используйте шины исключительно согласно их осям назначения. В каждой из предлагаемых моделей свой состав и эластичность, которые прямо влияют на долговечность использования.

Высокоскоростные модели по бездорожью?

Хотя чаще бывает совершенно наоборот. Но сути это не меняет. Большая часть шин используется совершенно не по назначению и это серьезно сокращает их жизненный цикл, ровно, как и их полезные качества. Подходите к выбору вдумчиво и с максимальным вниманием!

Все вышеперечисленные советы значительным образом увеличат срок службы ваших шин, которые смогут радовать ваш автомобиль сроком до 5 ти лет без особых проблем.