Колеса для цілорічної їзди

Більшість автолюбителів, які стикаються з питанням придбання гуми на вантажний транспорт будь-якого призначення, так чи інакше замислюються про оптимізацію власних витрат. Це зовсім не дивно, якщо згадати про високу вартість такої товарної групи як шини на автобус або фуру. У таких умовах є сенс купити комплект для всесезонного використання та витрачати на два повноцінні сезонні комплекти покришок. Але чи все так однозначно в цьому питанні і чи всесезонні шини є панацеєю для економії? Спробуємо розібратися.

Всесезонні вантажні шини

Досить поширений варіант серед більшої частини власників вантажного автотранспорту. Основною перевагою, безперечно, є ціна. Логіка вкрай проста: покупка одного комплекту гуми, який підійде на всі сезони, обійдеться значно дешевше, ніж придбання двох різноформатних комплектів. Але відразу виникає питання про те, як поводяться всесезонні шини на тривалій дистанції експлуатації, адже як відомо - бюджетне рішення далеко не завжди довговічне. Причому ключовим моментом є словосполучення не завжди. Наприклад візьмемо шини на тягач, який працює в режимі легкого бездоріжжя з максимальною робочою швидкістю 20 км/год. Для таких умов цілком підійдуть шини всесезонної спрямованості.

Якщо ж ми говоримо про міжміські перевезення у швидкісному режимі загального потоку, то є сенс купувати два комплекти. Причиною тому служить усереднений склад гуми в бітумі, який зберігає свої еластичні властивості, але при цьому має вкрай жорстку фактуру. Подібна реалізація дозволяє шинам повноцінно функціонувати як узимку, так і влітку. Але будь-яке компромісне рішення завжди має зворотні сторони. Якщо використовувати всесезонну гуму на вантажному транспорті, вона прослужить значно менше, ніж сезонна за однакових умов експлуатації. І тут мова зовсім не в тому, що сезонна "працює" лише півроку, а всесезонка - цілий рік. Справа у складі гуми та швидкому виробленні ресурсу колеса.

Один чи два?

Якщо провести нехитрі розрахунки, то математика виходить дуже цікавою. Один комплект гуми всесезонного призначення прослужить вам близько 2-2,5 сезонів (умовне значення експлуатації автомобіля, враховуючи певний пробіг і середній тоннаж, що перевозиться). Через два роки доведеться купувати новий комплект. У той же час сезонні комплекти шин спокійно “проживуть” більше 5 років за правильних умов експлуатації та зберігання.

Тепер підіб'ємо прості математичні розрахунки, то придбання двох комплектів виявляється значно доцільнішим, ніж покупка одного сезону. Нагадуємо, що це правило працює далеко не для всіх типів транспорту та його умов експлуатації. Так що якщо вам потрібна гума на тягач, який буде просто перевозити будматеріали між двома прилеглими об'єктами, то купуйте універсальну модель шин і не переживайте про жодні варіанти, а ось якщо ви шукаєте колеса для фури, далекомагістрального транспорту, автобусів та іншої техніки, що працює в активний режим експлуатації, тобто сенс задуматися про придбання двох різнопроформатних комплектів.

Але найважливішим фактором є не так фінансова складова, як функціональна. Сезонні шини значно краще підготовлені до певних погодних та кліматичних умов, що більш ніж логічно. Таким чином, ви отримуєте не тільки якісний комплект, який відмінно справляється зі своїм безпосереднім завданням, але й дасть вам підвищений рівень керованості та безпеки на дорогах загального користування.