Безкамерні вантажні шини. Чи надійні вони?

Серед широкої споживчої маси часто можна почути різні аргументи на користь надійності камерних шин та ненадійності безкамерних моделей. Насправді різних думок стільки, що в цьому потоці “експертних оцінок” можна легко втратити нитку думки та забути про правдиві факти. Спробуймо раз і назавжди розібратися в тому, чи варто купувати безкамерні вантажні покришки на вашого коня, або це непідготовлена ​​технологія, яка не відповідає всім сучасним стандартам безпеки. Основні переваги безкамерної гуми Правда цієї теми є основою питання: чому світовий автопром легкового сегмента перейшов на безкамерну гуму. Безкамерні моделі значно безпечніші з цілого ряду причин. Насамперед вони забезпечують меншу ймовірність розгерметизації колеса. Якщо ж у колеса станеться пробою, то безкамерна шина втрачатиме тиск планомірно і поступово, що дозволить водієві контролювати ситуацію на дорозі і не дасть втратити керування. Камерні шини при пробої спускаються практично миттєво, що може призвести до аварійної ситуації. Крім іншого, у безкамерної шини існує ще одна важлива перевага, яка полягає в її малій вазі. Це позначається як на великому списку факторів: - Поліпшена керованість; - Зменшена витрата палива; - Збільшений ресурс двигуна при постійному використанні безкамерних шин. Причому останній пункт це не вигадка маркетологів, а науково доведена теорія, яка підтверджує, що навіть 20% зменшення ваги колеса значно менше тиску на двигун внутрішнього згоряння, що в результаті збільшує його термін життя. Саме з цієї причини сектор легкового автотранспорту повністю перейшов на нові технології та камерні шини можна зустріти в ексклюзивних та реставраційних моделях автомобілів. Навіть купити гуму на вантажне авто у камерному варіанті це вже не таке просте завдання, як було раніше. Ринок поступово відмовляється від застарілих рішень на користь безпечніших моделей. Проблеми безкамерних шин Щодо громадської думки, то здебільшого міф про те, що безкамерна гума не безпечна зародився років 20 тому, коли на вітчизняному ринку тільки почали з'являтися перші моделі шин іноземного виробництва на безкамерній основі. У ті роки не існувало авторизованих центрів обслуговування цієї товарної групи і часто після профільного ремонту допускалася велика кількість помилок. Найпоширенішою у великому списку було ігнорування пошкоджень внутрішнього гермошару безкамерної шини внаслідок їзди на спущеному колесі. Люди за старою звичкою думали, що кілька кілометрів до шиномонтажу на спущеному колесі нічого поганого не принесуть. Але в подальшій експлуатації цих шин виникали численні проблеми, що призводило до аварійних ситуацій та інших проблем. Вибирайте з розумом! Сучасні СТО та Шиномонтажні станції вже чудово проводять як діагностику ваших коліс, так і легко справляються з їх обслуговуванням. До того ж, багато виробників гуми значно збільшили запас надійності своєї продукції. Якщо відкрити каталог вантажних шин іноземного виробництва, то ви побачите переважну більшість моделей на безкамерній основі. А ось переваги камерних варіантів зводяться винятково до зниженої вартості. Якщо ж брати фактори надійності, то камерні варіанти сильно програють за всіма параметрами сучасним аналогам, розробленим під сьогоднішні реалії, типи транспорту та особливості технологій будівництва доріг.