Балансування вантажних коліс: що потрібно знати автомобілістам
На превеликий жаль, багато людей не звертають належної уваги профілактичному обслуговуванню коліс автомобіля. Але якщо розібратися у питанні, то своєчасне балансування є одним із найважливіших процесів при регулярному обслуговуванні транспортного засобу. І це зараз все сказано про сегмент легкових автомобілів, де сфера відповідальності хоч і залишається високою, але далеко не такою критичною, як у великовантажів. Коли ж мова заходить про аналоговий огляд вантажного транспорту, то важливість своєчасного та регулярного балансування збільшується багаторазово. Чому так? Давайте розберемося у причинах!
Якщо вірити логіці великого відсотка водіїв, варто лише дізнатися ціни на вантажні шини, як починаєш прощати буквально всі огріхи купленому комплекту. Така недбалість з боку водіїв пояснюється закладеним запасом міцності "в такі гроші". Але подібна абсурдна практика може призвести до серйозних проблем не тільки для коліс автомобіля, але і для ряду вузлових деталей ходової частини.
Для того, щоб розуміти ступінь впливу незбалансованого колеса на машину, змоделюємо ситуацію з легковим автомобілем (діаметром 15 дюймів)
Навіть при незначній невідповідності балансу колеса, під час руху колесо відчуває вібрацію, яка схожа на удари молотом, вагою 3 кг із частотністю до 800 ударів на хвилину. І це всього лише легковий автомобіль. Якщо ж ми говоримо про вантажівку, то можна лише уявити ступінь руйнівного впливу. Одна річ, коли подібне навантаження виявляється тільки на саме колесо, що вже саме по собі небезпечно і може будь-якої миті призвести до непоправних ситуацій. Але тиск, що чиниться від вібрації в результаті незбалансованого колеса, впливають як на ходові деталі, так і на раму і осі автомобіля.
Коли варто балансувати колеса?
Відповідно до загальних рекомендацій проводити профілактичне балансування потрібно:
- при першому встановленні колеса;
- після кожної заміни шини або комплекту шин;
- кожні 30 – 40 тис. км. пробігу;
- після кожного ремонту шин;
- При первинних ознаках нерівномірної витрати гуми.
Іншими словами, балансування проводиться відразу після будь-якої маніпуляції з колесами. Якщо ви надумали купити гуму для вантажівки, то автоматично тримайте в думці вищезгаданий процес перед безпосередньою експлуатацією.
Коли та для яких осей потрібно проводити балансування?
Насправді необхідність проведення балансування абсолютно ніяким чином не пов'язана з віссю колеса, що використовується. Існує міф, який стверджує, що балансувати в обов'язковому порядку потрібно керуючу вісь автомобіля. Мотивується вибір тим, що керованість є пріоритетним вибором. Однак це не має нічого спільного з технікою безпеки та здоровим глуздом. Якщо ви стежитимете за балансуванням коліс на керованій осі, в той час, як ведуча «гулятиме» як хоче, то це легко закінчиться звичайною заміною половини вузлових деталей ходової частини та деформацією рами автомобіля. І це якщо пощастить і провідне колесо не потрапить у нерівність на дорозі та не спровокує втрату керованості. Таке теж цілком можливе і зовсім не є рідкістю.
Які шини необхідно рідше балансувати?
Це ще один із поширених міфів у громадськості. Немає абсолютно жодної різниці, хто є виробником того чи іншого комплекту. Якщо ви погляньте на магазин вантажних шин, то серед широкого асортименту можете з абсолютною точністю вибирати будь-які дві моделі і вони будуть потребувати однакового догляду. Це зовсім не залежить від конструктивних особливостей шини, її складу чи специфіки виробництва. Балансування вантажних коліс – це питання не якості товару, а умов експлуатації.