Классификация грузовых шин

С тех пор, как производство профильных покрышек для грузового транспорта обрело собственные общие стандарты и определенный облик на глобальном рынке, шины для грузовиков разделились на определенные классы и стали изготавливаться согласно четким требованиям. Времена, когда все шины изготавливались согласно единой технологии давно прошли. Теперь каждый тип транспорта, как и каждая из его осей ставит собственные требования к современным моделям шин. Именно по этой причине на протяжении нескольких десятилетий крупнейшие мировые производители выявили общую классификацию шин, которой маркируют всю свою продукцию. Изначально это было сделано это для удобства клиента, а несколько позднее соответствие шин с определенной классификацией стало законным требованием в большом списке случаев.

Так как современный грузовой транспорт сконструирован достаточно специфично, поскольку предельная нагрузка на оси обязана выдерживать вес перевозимых грузов, то для шин размещенных на различных осях тоже есть ряд требований. Именно это и стало главной разделительной чертой между различными классами шин для грузовиков.

Шины для управляемой оси

Шины устанавливаемые на управляемую ось должны обладать более высокими характеристиками эластичности и устойчивости. В подавляющем большинстве случаев грузовой транспорт эксплуатируемый на дорогах общего пользования обладает передней управляемой осью. А на переднюю ось предел нагрузки всегда значительно меньше, чем на заднюю. Именно по этой причине шинам передней оси совершенно не обязательно обладать повышенным характеристиками устойчивости прямому давлению, а значит можно сконцентрировать внимание на эластичных показателях. Само-собой такой состав резины в профильных шинах позитивно сказывается на управляемости автомобиля. Такие шины маркируются буквой ”F”.

Шины для ведущей оси колес

В свою очередь шины устанавливаемые на ведущей оси несут в себе несколько равнозначных пунктов по важности:

ведущая ось должна обладать повышенными характеристиками устойчивости;

для данной оси важен показатель цепкости колес с различными поверхностями;

шины данной классификации значительно быстрее изнашиваются;

данные модели выполняются со значительной защитой к внешним факторам.

Мы получаем шину, которая обладает повышенным запасом прочности, ведь на ведущую ось оказывается больше давления как внешнего, так и прямого (от перевозимых грузов). Такие шины производители маркируют буквой “D”.

Универсальные шины

Применяются на оба типа осей и обладают сбалансированными характеристиками. Маркируются буквой “Z”. Среди прочих особенностей стоит отметить лучшую цену по сравнению с узконаправленными аналогами, но автомобиль оснащенный универсальными решениями всегда уступает по ходовым характеристикам разноклассовому комплекту шин. Если же у вас стоит цель купить шины для грузовиков недорого и цена стоит приоритетом, то смело рассматривайте класс “Z”.

Шины для прицепов

Существует отдельный класс шин, применяемых только на грузовых прицепах. Из основных особенностей стоит отметить хорошую защиту от аквапланирования и повышенные характеристики сопротивления от раскачивания. Это крайне важно для дальнемагистральных грузовых автомобилей, которые перевозят груз различной направленности на трассах международного уровня.

Сегодня можно с умом подобрать идеальное сочетание требуемых шин для любого грузовика. Важно лишь знать какие требования к машине будут предоставлены и согласно данному списку требований уже стоит подбирать лучшее предложение. В нашем интернет - магазине представлены шины от передовых мировых производителей, которые соответствуют строгим нормам высокого качества и сопровождаются сертификатами соответствия.