Как определить износ грузовых шин?

Как бы этот вопрос не казался странным, он беспокоит достаточно большое количество автолюбителей современности. Все дело в том, что цена резины на грузовик достаточно высока и при покупке товарных групп с высоким ценником уровень ответственности при использовании растет пропорционально затраченным средствам. Но ведь определение расхода шины это весьма простое дело, скажите вы. И будете правы лишь отчасти. Когда речь идет о легковом транспортном средстве, то все весьма логично и наглядно. Но в случае с грузовиками вопрос не такой поверхностный, как может показаться на первый взгляд.

Почему расход грузовой шины сложно определить?

Секрет заключается в составе материалов изготовления. Грузовые автомобили предназначены для перевозки большого веса. В таких условиях производители резины обязаны создавать высокий коэффициент прочности материала. В народе это называют запасом прочности, хотя данная характеристика является ошибочной. Когда автомобиль обязан перевезти несколько тонн полезной нагрузки, то все то, что мы привыкли называть “запасом прочности” сводится к минимальным значениям и является тем необходимым стандартом для покрышки, который позволяет выполнять первоначальную функцию колес. Если бы т.н. запас прочности существовал на самом деле, то потребителю можно было бы забыть о том, что такое купить грузовые шины дешево и при этом с соблюдением обязательных норм безопасности.

Но самой большой проблемой грузовых шин является износ, а если быть точнее - сложность его определения. Ведь когда в битумном составе резина является достаточно плотной и обладает широким слоем, то вовремя заметить ее расход “на глаз” достаточно проблематично.

Именно по этой причине регулярные профилактические осмотры колес автомобиля являются обязательными.

Что входит в профилактическое ТО колес грузовика?:

- проверка давления в шинах;

- осмотр состава резины с помощью химических средств;

- определение различных характеристик при помощи специализированных средств.

Почему износ шин так важен?

Продажа грузовой резины это крайне ответственный сегмент, который регулируется государственными органами во всем мире. Повышенный расход резины отражается не только на ходовых характеристиках автомобиля, но и на безопасности участников движения. Если ваши шины не обладают должным качеством, то в первую очередь пострадают характеристики управляемости автомобиля, со всеми вытекающими последствиями. Но кроме этой очевидной проблемы существуют и другие.

Расход резины влияет на состояние ходовой грузового транспорта.При постоянной эксплуатации транспортного средства на плохих покрышках уровень эластичности постепенно падает и это прямо сказывается на подвижных узлах ходовой части автомобиля. Определенный процент амортизационных свойств всегда перекладывается на сферу влияния грузовых шин и при недостаточной эластичности этот показатель полностью перекладывается на различные оси машины.

Кроме ходовой части страдает и рама машины. При проектировании инженеры учитывают различные характеристики устойчивости рамы к внешним влияниям, в том числе и к воздействию дорожных условий. Но все эти расчеты работают только в случае рекомендованных условий эксплуатации, в список которых входит использование качественных шин для грузовика.  Если вы используете резину, которая подвержена высокому износу, то это прямо скажется и на раме автомобиля. Учитывая все эти факторы вопрос экономии на покупке нового комплекта резины становится нецелесообразным.